Beszéljen: Az utak biztonságosabbá tétele

Jogi lépéseket tesz a Minter, Vermont Demokratikus Kormányjelölt ellen
Két évvel ezelőtt a kerékpáros szomszédságunk két egymást követő tragédiát tapasztalt, amelyek mélyen befolyásolták mindannyiunkat. Az egyes katasztrófák hírei mélyen és személyesen is mélyen megütöttek. Lenyűgöző kerékpárosként, valamint Vermont Közlekedési Titkáraként megosztottam a szomszédok kollektív gyászolását, és különös kötelezettséget éreztem a jövőbeli tragédiák elkerülésére szolgáló módszerek felfedezésére.

Ezek voltak a legelső kerékpár -halálesetek Vermontban, számos év alatt. 2005 és 2014 között csak egy számolt be kerékpárhalálról, beleértve a motoros autóval kapcsolatos balesetet (2010). Országosan évente mintegy 700 kerékpáros gyilkosságot ölt meg.

Nem csak a kerékpárosok kiszolgáltatottak. Vermontban 44 ember halt meg a tavalyi autópálya -balesetben, köztük 5 gyalogos. A nemzet egész területén csaknem 90 ember veszíti el életét minden nap az autópálya -balesetekben – és sokkal több mint 250 megsérülhet óránként – ittas vezetéshez, szélsőséges sebességhez, sofőr zavaráshoz, valamint a biztonsági öv használatához.

A Vermont Autópálya Biztonsági Szövetségének vezetőjeként azon dolgoztam, hogy az autópálya -baleseteken lefelé és az életmentés elősegítésén is elinduljak. 2014 -ben a Vermont utakon a legkevesebb halálesetek számát láttuk, mert a második világháború előtt. Ez azonban nem elég nagy; Célunk a nulla halálesetek. Amellett, hogy mindannyian a biztonságra összpontosítunk, amikor úton vagyunk – akár autót vezetünk, kerékpározva vagy sétálni. Remélem, hogy a tavaszi tragédiák mindannyian biztonságosabb sofőröknek és lovasoknak is végződtek.

A VTRANS -nál arra a célra szentelünk, hogy az utcáinkat minden felhasználó számára biztonságosabbá Olympique Lyonnais Mez tegyük. Fontos, hogy szintén megváltoztattuk politikánkat az úttest-váll burkolás körül, valamint a karbantartást, hogy az utak sokkal kerékpárbarátabbá váljunk. A burkolási projektjeinkben javítjuk a pácolt vállak mérföldeit a 3 láb vagy annál nagyobb meghatározásban. Amellett, hogy tavasszal kielégítettük az új célunkat, Vissel Kobe Mez hogy az emléknap előtt minden kerékpár-prioritási útvonalon elsöprítsünk.

Hasonlóképpen gondosan együtt dolgozunk a kerékpáros környéken, hogy ötletes tervezési eljárással rangsoroljuk a jövőbeli közúti kerékpár-beruházásainkat. Ez a terv már beépítette a több mint 2100 „Wikimap” bevitelét a Strava -adatokkal összegyűjtve. Ezt felhasználjuk annak érdekében, hogy meghatározzuk az esélyeket a kerékpárosok útjainak javítására az állam legmagasabb rangú (sok emberkereskedett) kerékpáros folyosón.

„Biztonságos útvonalak az iskolákba” program partnerei több mint 80 intézménnyel, hogy segítsék a fiatalokat, hogy pontosan felfedezzék, hogyan kell biztonságosan és helyesen utazni. Publikációinkat-a Bicycle Ingner’s Guide, megosztják a Road Röpcédulát, valamint a Parent Guide-t a kockázatmentes kerékpározáshoz-a DMV irodákkal, a kerékpáros üzletekkel és más helyszínekkel terjesztjük. Ezenkívül finanszírozzuk a regionális indítványok állami szintű kerékpáros biztonsági oktatását, valamint a jogszabályok végrehajtásának, valamint a sofőr oktatási oktatóknak, valamint az IT-stop-shop helyének előmozdítását a kerékpárbiztonság érdekében.

Az utolsó nyáron egy hetet töltöttem a biciklivel a Champlain -tó autópályáinak, valamint a Byways -en, valamint a New York -i Byways -en. Csodálkoztam a kiváló tonna pénzemről az interneten a világ ezen szép részén, és elgondolkodtam azon, hogy mit tehetünk még a kerékpáros Tottenham Hotspur Mez élmény és a véletlenszerű Vermontban. Ebben az évben kerékpározok a kerékpárosokkal a szívemben és a fejemben is. Noha soha nem hozhatjuk vissza őket, a tiszteletükre utazhatunk. Kérjük, összpontosítson a biztonságra.

—Sue Minter, Vermont Demokratikus Kormányos jelölt